München: verlassener Bahnhof Olympiastadion

[degen1970]

Heute morgen, schönstes Fotowetter. Location: der verlassene S-Bahnhof Olympiastadion München, direkt zwischen O2 Hochhaus und Olympiapark. Schönes Beispiel wie die Natur den Beton zurückerobert. Aber vorsicht: viel zerbrochenes Glas und prinzipiell Zutritt verboten (Bahngelände).

 

[Springerl]

Schönes Beispiel wie die Natur den Beton zurückerobert. Aber vorsicht: viel zerbrochenes Glas und prinzipiell Zutritt verboten (Bahngelände).

das ist nicht ganz korrekt. mal hier das PDF unter dem text im gepäck haben und schon klappts mit den nachbarn. http://www.fotocommunity.de/info/Fotogenehmigung

 

[degen1970]

das ist schonmal gut zu wissen. mein hinweis bezog sich auch eher auf das schild (siehe 3. bild) das das betreten für unbefugte verbietet. aber das pdf drucke ich mir aus nehme es jetzt immer mit wenn ich s-bahn / db fotografiere

 

[MakG700C]

Hallo,

leider ist die im Link angegebene Genehmigung veraltet! Es gibt eine mit Stand 2007, die explizit um die Werke (Instandsetzung- Ausbesserung-) erweitert wurde, siehe Link:

http://www.lok-report.de/news/news_foto.html

Gruß Jens

 

[Dummschwatzer]

Aber vorsicht: viel zerbrochenes Glas und prinzipiell Zutritt verboten (Bahngelände).

das ist nicht ganz korrekt. mal hier das PDF unter dem text im gepäck haben und schon klappts mit den nachbarn. http://www.fotocommunity.de/info/Fotogenehmigung

Die Genemigung bezieht sich auf "für die öffentlichkeit zugängliche Bereiche"!

Wenn Betreten verboten, dann is Betreten auch verboten!

 

[BadBoogeyMan]

@MakG700C:
Auf der Seite sehe ich keinen Hinweis auf Werke.

Die wichtigste Änderung, die ich sehen konnte, ist der Wegfall dieses Absatzes:

Die DB AG kann Hobbyfotografen und -filmern auch Aufnahmen im Bereich von Bahnanlagen gestatten, die nicht dem „allgemeinen Verkehrsgebrauch“ dienen (Bereiche, die der allgemeinen Öffentlichkeit nicht zugängig sind). Die mündliche bzw. schriftliche Genehmigung dazu kann der örtlich zuständige Leiter der betreffenden Bahnanlage unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen erteilen, sofern durch die Aufnahmen die betrieblichen Abläufe nicht behindert werden und sofern nicht andere Gründe dem entgegen stellen. Die Erteilung der Genehmigung erfolgt zeitbegrenzt und für einen definierten Bereich.

 

[DarkAngel]

Dann schau mal in den letzten Absatz, gaanz unten, so ziemlich als letztes.

 

[BadBoogeyMan]

Ach so. Das meintest du.

Nun ja. Dass in Bereichen, in denen noch gearbeitet wird, nicht einfach rumspaziert und fotografiert werden darf, hätte ich jetzt sowieso erwartet.
Keine Firma lässt einfach jeden durch die Werkshallen laufen und knipsen.

Inwiefern das auf stillgelegte Bereiche zutrifft, ist aber fraglich.

 

[MakG700C]

Das mit den Werken hat einen Hintergrund:
Hier in Köln z.B. gibt es in Gremberg den Güterbahnhof und das Kombiwerk. Dort werden Loks von DB-Cargo gewartet und auch geparkt bis zum nächsten Einsatz. Du glaubst nicht, wieviel "Deppen" da einfach quer über die Gleise rennen und fotografieren, denn das Werk ist recht offen. Da es in diesem Zusammenhang auch an anderen Orten Probleme gab, sind die Werke ausdrücklich hinzugekommen.

Gruß Jens

 

[kapplah]

Die Oly-Location ist ja einer der ältesten Hüte in München ...

Betreten verboten deshalb, weil es sich um eine Baustelle handelt und nicht um eine öffentliche Bahnanlage. Auf Bahnkörpern darf man ohnehin NIEMALS rumlaufen (OK, die beim Oly sind so weit von einem Bahnbetrieb wie Alpha Centauri von der Erde).

Wenn man sich von Norden her nähert an den alten Bahngleisen entlang ist auch kein Betreten Verboten Schild mehr ;-)

Alex

 

[degen1970]

update

 

[degen1970]

Es gibt neue Grafittis, unten im Bild kokelt noch das Lagerfeuer

Nur eins blicke ich nicht - von wegen verlassenes Gelände, da wird scheinbar immer aktuell plakatiert ...

 

[Springerl]

@ degen1970.
vergiss nicht das die landshuter allee gleich nebendran
vorbei geht, und die firmen würde doch am liebsten ihre werbung auf
unsere windschutzscheibe kleben oder projezieren wenn es ginge und
sie uns dadurch zum kaufen verleiten könnten.
ob verlassener bahnhof oder nicht das plakat ist sciher gut für alle vorbeifahrenden zusehen.

 

[Honk55]

Steht der Bahnhof noch?
Hab grad mal unter den Koordinaten von Wikipedia bei google earth geschaut und nur eine große Baustelle gefunden.
Weiß da jemand was zu?

Würd da gern demnächst mal hinfahren, aber wenn der weg is kann ich mir die zwei Streifen auch sparen.

 

[daKai]

@Honk55:
Der Bahnhof steht noch. Bei google maps ist er rechts neben den drei neuen Häusern mit den braunen Flachdächern. Musst einfach nur die Schienen nach Süden verfolgen bis sie aufhören (war ja ein Sackbahnhof).
Sieht von oben sehr klein und unscheinbar aus.

Grüße und viel Spaß beim fotografieren!
daKai

 

[GaMbIt_muc]

War kein Sackbahnhof .. nur ein halber ...
das westliche Gleis, bzw. das zweite von westen gesehen ging durch und weiter nach Süden. Wahrscheinlich bis zur Hackerbrücke oder so.. die Gleise sind teilweise noch vorhanden, an den Neubaugebieten aber eben nicht mehr...

Hier z.B. mal das Ende richtung Süden (die ersten beiden Bilder)

Die letzten drei zeigen die Gleise nördlich vom Bahnhof...

 

[Springerl]

um mal langsam alle vermutungen auszuräumen.
es war nie ein sackbahnhof. werder halb noch ganz.

google und wiki sind immer euer freund.
und da dieser LP kein geheimniss mehr ist seit jahren
hier einfach mal der wiki link.

http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Olympiastadion

 

[GaMbIt_muc]

Ich meinte ein halber weil zwei Gleise dort endeten ..
Aber klar ... ein Sackbahnhof ist das dann nicht mehr ...

 

[Rev]

Sack hin, Sack her, ich mag das Ding. Mir gefällt diese Dachkonstruktion irgendwie.

Das hat so was von "Letzte Tankstelle vor der Wüste":

 

[iwoasnix]

Er steht übrigens immer noch.
So nah kommt man mit so wenig Gefahr nie ins Gleisbett ;-)